GTD GT-FW 5W

#5アイアン(24°)の代わりに5UT(26°)を入れて、180ヤードが楽に打てるようになりました。

フルショットだと#5アイアンよりも少しだけ飛んでしまうのですが、短く持ったり振り幅で調整しています。


#6アイアン〜スプーンの飛距離ピッチをGOLFZONで確認

#6は実際の飛距離に近い感覚ですが、それより上の番手の飛距離は実際よりも飛んでいると思います。

実際は5UTが180〜185ヤード､4UTが190〜195ヤードといったところ。

スプーン(PRGR TUNE02)はスカイトラックでもBSが60m/sを越えることが多く、
実際に220ヤード位は飛ぶようですが方向性の確率が悪いので、もう少し易しいクリークを探していました。


というわけで、キャリー200〜210ヤードが狙えるGTD GT-FW 5Wを導入しました。


シャフトは3Wと同じTourAD F-75を探しましたが見つからず、同じ重量帯のATTAS MB FW 75Sにしました。

スペックはロフト18.5° 長さ42.25inch 総重量342g バランス不明

今日届いたので早速ユピテルGST-5でボール初速をチェックしました。

GTD GT-FW 5W HS:41.3m/s BS:58.9m/s 飛距離:197.6ヤード ミート率:1.42
PRGR TUNE 02 3W HS:42.5m/s BS:60.7m/s 飛距離:210.0ヤード ミート率:1.42

ユピテルの推定飛距離は少し辛めなので、ほぼ思惑通りの数値だと思います。