クラブセッティング（2022年8月7日時点）

Driver : GTD GT455α 10° / RODDIO AMORPHOUS SLIM Speedy58 45.5inch 305g D0
Fairway Wood : PRGR TUNE02 15.5° / TourAD F-75 S 42.75inch 342g D2
Hybrid #4: A GRIND EX-H  23° / N.S.PRO MODUS3 HYBRID S 39.75inch 379g D3
Hybrid #5: A GRIND EX- 26° / N.S.PRO MODUS3 HYBRID S 39.25inch 381g D2.5
Iron : GTD Black Ice TRON #6-PW / Dynamic Gold 95VSS PRO S200
Wedge : GTD Double FORGED Wedge 48°,52°,56° / N.S.PRO MODUS3 TOUR WEDGE 105


Driver Shaft


3W Shaft


Hybrid Shaft

以前とはヘッドとシャフトがガラッと変わりました。

ドライバーとアイアンのシャフトスペックからすると、
3Wとハイブリッドがオーバースペックのように見えるかもしれませんが、
重量フロー的には比較的自然な流れになっているはずです。

シャフトフレックスの観点では、ドライバーはかなり柔らかめ、3WのF-75は硬くもなく柔らかくもなく、
ハイブリッドのMODUS3 Hybridはかなり硬めという感じなのは確かですが、全く違和感なく打てています。

ハイブリッドはアイアンライク打つタイプとウッドライクに打つタイプとがありますが、
MODUS3 HYBRIDはアイアンライクに打った方が打ちやすいようでTOMOYURIに合っているようです。

一方、F-75は適度にしなりを感じて球を拾いやすい感じがします。

以前はスペックの数値を気にしていたのですが、結果さえ良ければ数字は気にしない方が良いのかもしれません。